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全国地铁移动电视广告媒体介绍-万事成传媒

浏览量:发表时间:2019-12-11

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全国主要城市地铁广告介绍
北京地铁广告——线路详情
2号线阜成门站,平均乘客人数达到了10万7700人。
1号线10号线换乘站国贸站,每天的乘客人数达到了10万7千8百人。
2号线积水潭站, 10万8千9百人。
10号线与机场线换乘站三元桥站,日乘客流量达到了11万。
10号线劲松站,日乘客两达到了11万8千200人。
三线换乘站西直门站,单日换乘客流达到49万人次,高峰时段(7点至9点)峰值可达到6.67万。
北京火车南站,乘客数量都能达到11万9千3百人。
2号线、13号线和机场线东直门站,平均日乘客数量达到13万8千2百人。
13号线和昌平线

上海地铁广告——线路详情
三号线:长江南站——宝山路一段
五号线:颛桥——莘庄一段
六号线:德平路——世纪大道一段
十六号线:惠南——周浦东一段
为上海四大最挤地铁路线

天津地铁广告——线路详情
8:15——9:00
一号线和三号线的换乘站营口道,人流量很大,一号线小白楼站乘客几乎都下车,三号线和平路站下车到的乘客较多,津湾广场亦是;
六号线站厅还没有电视广告投放,且电视黑屏状态。
根据人流量来判断,天津的晚高峰从17:00开始,6:30左右结束。
天津的广告素材需要母带拷贝到各列地铁列车里,每周二周五晚人工拷贝。

重庆地铁广告——线路详情
重庆地铁一号线,于2012年12月全线开通,共24个站,目前已开通23个站点。地铁一号线是连接渝中区与沙坪坝区的重要交通枢纽。地铁的开通大大缩短了解放碑到沙坪坝、大学城之间的距离,缓解区域出行交通压力
二号线轻轨于2005年7月开通,为重庆最早的轻轨线路。起于渝中半岛,途经九龙坡杨家坪商圈及大渡口商圈,止于巴南鱼洞,衔接1、3号线形成立体式的交通网络,被大家喻为“重庆名片”的一条线路
轨道交通3号线于2013年2月全线开通,南起鱼洞,北至江北机场,全长66公里,全程93分钟。为南北方向的轨道交通骨干线。是重庆最长的一条单轨线路

南京地铁广告——线路详情
南京地铁早晚高峰明显,早高峰,7:40-8:30人流量比较大;晚高峰时间比较长16:40-19:30人流量都还可以;
周末旅游的人多,不分早晚高峰;
1、2、3号线人流量比其他线路人多,尤其是1、3号,主要分布在南京南站、夫子庙、新街口、大行宫、油坊桥等景点站和换乘站;
投放客户:苗医生、雅康口腔、苗坊净颜、宜家、我主良缘、幸福蓝海影院、装修伙伴网、沃田半岛地产、优酷视频、南京华夏银屑病研究所、御颜堂祛斑;

苏州地铁广告——线路详情
苏州: 晚10点,苏州火车站人流量一般,观看人数较多
早高峰 2号线人多,但不用等,车来就能走
1号线人流量和2号线差不多,8:50之后人流量锐减
晚高峰:16:40~18:30 4号线人流量一般,火车站为中心点往龙潼浜方向人逐渐减少,孙武纪念园后基本上没人。 往同里方向,北寺塔后人流量增加
1号线时代广场往木渎方向人流量大,可以赶得上北京10号线5:40左右的晚高峰
2号线较1号线人流量少一些,
重点站:广济南路、石路、苏州火车站、山塘街、三香广场、石湖东路、乐桥

无锡地铁广告——线路详情
1号线三阳广场开往长广溪方向(扬名站人流量减少)人流量比开往堰桥方向(塘铁桥站人流量增加)人流量大
 2号线安镇往三阳广场方向人流量大,五爱广场站后人流量减少 梅园寺方向开往安镇方向,五爱广场后人流量减少
重点站:五爱广场、三阳广场、东林广场、南禅寺
招商情况: 韦博英语(栏目香车美语)、政府宣传片(消费、垃圾分类、计划生育、合理上网、电信诈骗、 站厅:苗医生、韦博英语

宁波地铁广告——线路详情
晚高峰
1号线鼓楼、东门口、世纪大道、 长江路开往高桥西方向,海晏北路人流量增加但没有反方向人流量大,徐家漕长乐基本车空
2号线:鼓楼中心站,开往宁波大学方向车厢满但不挤, 路林开往鼓楼,人流量少车厢空 7点以后车厢较空
早高峰
2号线:清水埔往机场方向鼓楼、外滩大桥、人流量大 2号线轻纺城往清水浦丽园南路人流量增加、火车站人流量暴增车厢人满
1号线 高桥西方向,鼓楼人多大卿桥人空, 霞浦方向,人流量大
重点站:鼓楼、城隍庙、外滩大桥、宁波火车站、东门口
招商情况:没有看到客户,只有栏目跟政府宣传

杭州地铁广告——线路详情
晚高峰 1号线龙翔桥站、定安路、凤起路人流量大
2号线良渚方向凤起路人流量增加
 4号线:彭埠、火车东站换乘站人流量大
早高峰 4号线钱江世纪城后人流量减少,下车人多上车人少
 2号线往朝阳方向丰盈路后车空,往良渚方向人多,钱江路人流量减少,建国北路人流量增加
1号线人整条线人流量都还可以,凤起路、龙翔桥、定安路等几个可到达旅游景点的站挤不上去特别是晚上 杭州车站人流量分段,几个换乘站人多
重点站:龙翔路、定安路、凤起路、城站、武林广场、西湖文化广场、火车东站、钱江路等

福州地铁广告——线路详情
福州地面交通比地铁人要多,地面交通比较乱,电动车多
福州地铁人流量相较于南京、杭州整体偏少,早高峰比晚高峰人流量大一些
晚高峰
1号线福州南开往象峰,福州南上一波人,但车厢较空
早高峰
1号线开往福州南,象峰之树兜人流量大,树兜之后减少, 开往象峰方向上藤、达道、茶亭、南门兜、东街口、屏山人流量大,树兜站之后人流量减少、 福州火车站后车空人少,黄山基本车空
重点站:福州火车站、福州火车南站、茶亭、南门兜、东街口、达道、上藤、三叉街、屏山、树兜
招商情况: 新闻、福州万禾、栏目国玉、猫和老鼠、智联招聘、蜀九香、体育锦集、青口齐力雷诺、建发汽车城、养乐多、泰禾双十一、公益

厦门地铁广告——线路详情
早晚高峰列车间隔时间长,人流量是真的很少
镇海路方向开往岩内,人流量一般,莲花路口下的人多,乌石浦上车人多,集美学村车厢半空,天水路之后车空 厦门北开往镇海路方向厦门北上车人多,从高崎站人流量增加,火炬园上一波人
早高峰:间隔时间长8分钟, 镇海路开往岩内,中山公园站应该是有学校好多小学生,人多,将军祠上一波人、乌石浦人最多,塘边开始下人,集美软件园后车厢空 岩内开往镇海路方向,园博苑上一波人车厢座满,集美学村人流量大,从乌石浦车厢满
重点站:中山公园、镇海路、高崎、乌石浦、集美村
招商情况:新闻(植维达)、声动时间、城市宣传片、公益广告、财经新闻、广汽、伯爵旅拍、红星美凯龙、地区歌唱比赛、华夏银行、优酷、红点设计、厦门地铁APP、天蒂家装、清血八味片

深圳地铁广告——线路详情

郑州地铁广告——线路详情

早高峰时段为7:30-8:30,晚高峰时段为6:00-7:30
非早晚高峰阶段地铁交通主要人群为乘坐火车的旅客与学生,集中在大学城、1号线二七广场站、换乘站紫荆山站。
当地居民以电动车私家车出行较多。

武汉地铁广告——线路详情
早高峰时段为7:30-8:30,晚高峰时段为6:00-7:30
早高峰时段江汉路地铁站、光谷地铁站爆满
非高峰时段地铁乘坐率高,本地人有搭乘习惯
2号线为搭乘人数最多的线路广告以电器和医疗为主
3号线汉口火车站上下乘客多,多为乘坐火车乘客,多通道出入口
4、7号线换乘站武昌火车站,高峰与非高峰时段人数均高,站小人多
4号线终点站武汉火车站,双向上下车门,便利快捷
2号线整条线路均客流暴漫,光谷为最为拥堵站,以街道口、中南路、江汉路、循礼门、中山公园、汉口火车站为主。

南昌地铁广告——线路详情
早高峰时段为7:30-8:30,晚高峰时段为6:00-7:30
多线路施工修建新地铁,道路拥堵,地铁为主选交通工具
客流量大的地铁站为八一广场、地铁大厦(换成站)、彭家桥、丁公路北、卫东、庐山南大道站。
主要广告有地产、快消、家居建材、医疗美容、战略品牌

长沙地铁广告——线路详情
地铁广告以地方节目、旅游为主
公交、电动车仍是主体
下午时段客流稀少
人群以年轻人为主
2号线五一广场站换乘一号线较为拥堵,站内换乘复杂
2号线芙蓉广场站后车厢基本走空
1号线贺龙体育馆、田汉大剧院上下站人多

南宁地铁广告——线路详情
早高峰为7:30-8:00,晚高峰为5:00-7:00
两年前开通地铁
地铁广告以“广西移动”节目为主
拥堵站为朝阳广场、广西大学、火车站、金湖广场
非高峰时段金湖广场上下乘客多

青岛地铁广告——线路详情
8:30——9:10
青岛二号线石老人浴场站上车的人流较大,燕儿岛路下车的人较多;
五四广场站:二号线车厢内的乘客基本上都下车,三号线此站下车的乘客也很多;
三号线延安三路下车的年轻人较多,人民会堂站下车的人也较多。
17:30以后
二号线李村公园方向人流较多,李村换乘站下车乘客人数较多。
由此可以推断:石老人浴场、燕儿岛路、五四广场、延安三路、人民会堂、李村站等,是人流量比较大的地铁站,周边工作场所较为密集。

西安地铁广告——线路详情
西安地铁一、二、三号覆盖西安主要商圈。
电视媒体作为最直接、最具有传播效应的媒体,在人流量约80万人次的西安地铁,地铁移动电视媒体中在这开放性的古城新动脉中发挥出了至关重要的媒体功效。信息传播的及时性,传播画面的明朗性,受众多样的充分性,以及积极的互动性等等优势,都在为西安这座城市以及西安地铁传媒做出卓越贡献。
画面内容除广告内容,会穿插互联网、文化、创意等栏目。

石家庄地铁广告——线路详情
石家庄地铁移动电视线路覆盖的是石家庄的主要核心经济圈,政务圈和标志性区域。
石家庄地铁1号线位于石家庄市区的主轴,作为石家庄地铁线路中最重要的组成部分,可以有效扩展市区的发展空间,改善市民的出行条件,缓解地面公交的压力,对于主城区、高新区和正定新区的交通、人流、物流都有着极大的带动作用。
石家庄地铁三号线2017年开通部分自市二中沿中华大街一路南下,与地铁一号线交汇新百广场,直达石家庄火车站。

成都地铁广告——线路详情
成都地铁1号线是成都市第一条地铁线路,亦是中国西部第一条地铁,由成都地铁运营有限公司运营,于2005年获批并开建,2010年9月27日开通运营。2018年3月19日,成都地铁1号线单日客运量达102.72万次,首次突破百万大关。
成都地铁2号线起于犀浦站,途径郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区,止于龙泉驿站,大致呈东南-西北走向。截至2018年10月,成都地铁2号线最高单日线路客运量为2018年9月21日的92.70万人次。
成都地铁3号线是成都市第四条地铁线路,由成都地铁运营有限公司运营。服务于双流区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区、新都区,方便城市南北交通。
成都地铁4号线是成都市第三条地铁线路,由成都地铁运营有限公司运营,服务于成都市温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区;可与线网中的成都地铁1号线,成都地铁2号线,成都地铁3号线,成都地铁5号线,成都地铁6号线,成都地铁7号线等线路实现换乘。成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点,是成都市打造的又一条“一站一景”地铁线路,开通后各区域联系更加紧密。
成都地铁7号线起于火车北站,途径成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区,止于火车北站,呈环形走向。截至2018年10月,成都地铁7号线最高单日线路客运量为2018年9月21日的75.95万人次。
成都地铁10号线一期工程起于太平园站,途径武侯区和双流区,止于双流机场2航站楼站,大致呈东北-西南走向。截至2018年10月,成都地铁10号线最高单日线路客运量为2018年9月21日的10.68万人次。

合肥地铁广告——线路详情
早高峰最堵的道路是西一环路(从四里河到合作化南路高架),高峰拥堵延时指数高达3.28,高峰行车速度仅17.35 km/h。另外,G5011芜合高速(从东向西)、屯溪路(从东一环路到长江西路)、西一环路辅路(从北一环路辅路到长江西路)等道路也拥堵严重。
晚高峰期间,屯溪路(从东一环路到长江西路)则最堵,高峰拥堵延时指数为2.58,铜陵路北段(从长江东路到北二环);合作化南路高架(从东流路到西一环路);阜阳北路高架(从北向南);北二环路(从当涂北路到淮北路)拥堵情况排在前五位。